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商品訊息描述
商品訊息特點
首選
類型 F 接環、E 型 AF-S 鏡頭連內置 CPU 和 F 接環
格式 FX/35mm
焦距 24–70mm
最大光圈 f/2.8
最小光圈 f/22
鏡頭結構 16 組 20 片 (包含 2 塊 ED 鏡片、1 塊非球面 ED 鏡片、3 塊非球面鏡片、1 塊高反射率鏡片及附有納米結晶塗層或氟塗層的鏡片)
畫角 尼康 FX 格式單眼數位相機：84° 至 34° 20'；尼康 DX 格式單眼數位相機：61° 至 22° 50'
最短對焦距離 35 至 50 mm 焦距；0.38m (1.25 尺)、24、28 及 70 mm 焦距；距離焦平面 0.41m (1.35 尺)
減震 (VR) 影像穩定功能 有
光圈葉片數 9(圓形光圈孔)
光圈 自動電子光圈控制
測光 完整光圈
濾鏡接口大小 82mm (P = 0.75 mm)
尺寸 約 88.0 mm 最大直徑 x 154.5 mm (由相機鏡頭接環邊緣起計)
重量 約 1070g (2.4 lb)
自動對焦 有
AF-S (寧靜波動馬達) 有
內部對焦 有
對焦模式 手動、手動/自動
對焦距離指示器 有
焦距尺 刻度以毫米標示 (24、28、35、50、70)
對焦模式 手動、手動/自動、尼康內部對焦 (IF) 系統備有由寧靜波動馬達控制的自動對焦功能，還有獨立式對焦環作手動對焦之用
隨附配件 82 mm 一扣即用鏡頭前蓋 LC-82、鏡頭後蓋 LF-4、Bayonet 遮光罩 HB-74、鏡頭套 CL-M3
G 型 是
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
梁家榮今天從統一獅先發洪心騏的手中開轟，過去4季不曾打出全壘打的他，認為這是自己堅持把細節做到位的一個結果，並且堅信本季一定能敲出一軍首轟。
「打擊教練貝茲希望我們能輕鬆一點，不要特地去想怎麼打。」梁家榮說貝茲鼓勵他不要想得太複雜，自己這幾場心態一直都保持得很正面，也因而連帶讓打擊發揮得更好。
一直以來不以長打見長，梁家榮過去自己也曾為此困擾，但是反而因此越打越掙扎，後來覺得這種事不能苛求，而是要先去追求有效攻擊，尋求對球隊的幫助，之後自然會越打越遠。
今天(2日)是元旦連續假期最後一天，國道湧現出遊及北返車潮，國道5號上午10時開始已有部分路段出現壅塞，西部國道則將在下午2點後開始車多，高速公路局預估車潮要到晚間9時才會逐漸紓解，呼籲民眾避開塞車時段或多利用替代道路避開壅塞。
連假最後一天，民眾把握出遊機會，國道5號坪林頭城路段上午10時即開始出現壅塞，車速僅有30幾公里。高公局預估，下午開始國道5號及西部國道都會湧現北返車潮。高公局交管組副組長陳廷才：『(原音) 今天下午2點主要就是北返的車潮，會陸續出現北返車潮，西部國道比較車多的路段，國道1號像西螺到埔鹽系統、苗栗到幼獅，國道3號草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪這幾個北上路段。』
高公局指出，國道5號北上下午3點起將實施高乘載管制，預估各國道壅塞車潮要到晚間9時才會逐漸紓解。陳廷才：『(原音)國道5道下午3點到晚上8點實施高乘載管制，由於車輛蠻多的，預估高乘載管制結束後，會有非高乘載的車輛會上路，國道5號今天晚上大概到10點會紓解，西部國道大概是到晚上9點會紓解。』
高公局表示，預估2日國道全日雙向交通量為105百萬車公里，為年平均平日交通量(85百萬車公里)之1.2倍。除了國5北上高乘載管制外，其他交通疏導措施包括：單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路或調整出發時間，以避免塞在國道車陣中，並可利用高速公路局1968網站及1968App查詢最新國道路況。
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